Contatos Auxiliares
Estes contatos estão ligados mecanicamente ao mecanismo de abertura e fechamento do circuito principal do disjuntor. Sua principal função é indicar o estado aberto ou fechado do disjuntor; eles são conectados ao circuito de controle do disjuntor para controlar ou intertravar com dispositivos elétricos associados com base nas operações de comutação do disjuntor-por exemplo, emitindo sinais para luzes indicadoras, relés e componentes semelhantes. Os disjuntores do tipo universal-possuem seis pares de contatos (três normalmente abertos e três normalmente fechados), enquanto o modelo DW45 possui oito pares (quatro normalmente abertos e quatro normalmente fechados). Para disjuntores-em caixa moldada com corrente nominal de tamanho de carcaça de 100A, os contatos auxiliares utilizam um projeto de comutação de-interrupção única; para aqueles classificados em 225 A e acima, uma estrutura de contato do tipo{10}}ponte é empregada, com uma corrente térmica convencional nominal de 3A. Modelos com corrente nominal de tamanho de carcaça de 400A e superior podem ser equipados com dois contatos normalmente abertos e dois normalmente fechados, com uma corrente térmica convencional de 6A. A resistência operacional (número de ciclos) destes contatos corresponde à resistência operacional total do próprio disjuntor.
Unidades de viagem
São unidades de disparo acionadas por uma fonte de tensão, onde a tensão de operação pode ser independente da tensão do circuito principal. O disparador shunt é um acessório projetado para facilitar o disparo (abertura) remoto do disjuntor. A unidade desarma o disjuntor de forma confiável sempre que a tensão de alimentação estiver na faixa de 70% a 110% da tensão nominal de alimentação de controle. As unidades de disparo shunt são projetadas para operação intermitente; o tempo de energização da bobina geralmente não deve exceder 1 segundo, caso contrário a bobina pode queimar. Para evitar a queima da bobina, os disjuntores-em caixa moldada incorporam um microinterruptor conectado em série com a bobina de disparo em derivação. Quando a unidade de disparo shunt é acionada (através da atração da armadura), o microinterruptor muda do seu estado normalmente fechado para um estado normalmente aberto. Como o circuito de controle que fornece energia à unidade de disparo shunt é interrompido, a bobina shunt permanece des-energizada-mesmo se o botão de controle for pressionado manualmente-prevenindo efetivamente a queima da bobina. Depois que o disjuntor for reiniciado e{14}}fechado novamente, o microinterruptor retornará à sua posição normalmente fechada. No entanto, para os produtos-do tipo universal DW45, os usuários são obrigados a instalar um conjunto de contatos normalmente abertos em série com a bobina de disparo shunt durante a instalação e o comissionamento (já que esse componente não é pré-instalado na fábrica).
Mecanismo Operacional Elétrico
É um acessório utilizado para abertura e fechamento remoto e automático de disjuntores. Os mecanismos operacionais elétricos se enquadram em duas categorias: mecanismos acionados por motor e mecanismos eletromagnéticos. Mecanismos acionados-motorizados são normalmente usados para disjuntores-em caixa moldada com uma classificação de tamanho de estrutura de 400A ou superior, bem como para disjuntores a ar (disjuntores de tipo-universal). Os mecanismos eletromagnéticos são adequados para disjuntores-em caixa moldada com tamanho de carcaça nominal de 225A ou inferior. Independentemente de ser usado um sistema eletromagnético ou motorizado, a direção de atuação e rotação permanece consistente; as operações de abertura e fechamento são realizadas unicamente através do posicionamento de cames internos dentro do mecanismo de operação elétrico. Quando um disjuntor é operado através de um mecanismo elétrico, ele deve ser capaz de fechar de forma confiável em qualquer tensão de controle variando de 85% a 110% de sua tensão nominal de controle.
Solenóide de liberação
Este tipo de solenóide de liberação foi projetado para uso com disjuntores a ar (disjuntores de tipo-universal) equipados com um mecanismo de armazenamento de energia-acionado por motor-(onde o mecanismo de mola operacional é carregado por um motor elétrico). Quando o usuário pressiona o botão de controle, a bobina solenóide é energizada; o solenóide então atua para liberar a energia armazenada na mola, fechando assim o disjuntor.
Alça de operação rotativa
Este acessório foi projetado para uso com disjuntores-em caixa moldada. O mecanismo de manopla de operação rotativa é montado diretamente na tampa do disjuntor. O eixo da alça está assentado dentro de um orifício de montagem correspondente no mecanismo, e a extremidade oposta do eixo passa através de uma abertura na porta do gabinete. A alça é então fixada na extremidade exposta do eixo que se projeta através da porta do gabinete. A base circular ou quadrada da maçaneta é fixada à porta por meio de parafusos. Essa configuração de instalação permite que um operador fique fora do gabinete e gire a alavanca-no sentido horário ou anti-horário-no sentido horário-para abrir ou fechar o disjuntor de maneira confiável. Além disso, o mecanismo de manopla rotativa garante que a porta do gabinete não possa ser aberta enquanto o disjuntor estiver na posição “fechado”; a porta só pode ser aberta quando a maçaneta estiver na posição “aberta” ou “reset”. Em situações de emergência-caso o disjuntor esteja na posição "fechado" e a porta do gabinete exija abertura imediata-o botão de liberação vermelho localizado ao lado da base da maçaneta pode ser pressionado para ignorar esse intertravamento.
Alça estendida
Esta é uma extensão de alça externa que é montada diretamente na alça padrão do disjuntor; normalmente é usado em disjuntores de alta-capacidade (classificados em 600A ou superior) para facilitar operações manuais de abertura e fechamento.
Dispositivo de travamento de alça
Este dispositivo consiste em uma aba de travamento instalada na moldura do cabo e um furo correspondente feito no próprio cabo, permitindo a fixação do conjunto com um cadeado. Sua principal função é impedir a abertura não autorizada do disjuntor-e a queda de energia resultante-enquanto o disjuntor estiver em um estado operacional fechado. Também é utilizado quando o circuito do lado-da carga requer manutenção ou deve permanecer des{5}}energizado, servindo para evitar o fechamento acidental do disjuntor e, assim, salvaguardar a segurança do pessoal de manutenção, bem como garantir a operação confiável dos equipamentos conectados.